二战美军轰炸机群对柏林最后一次空袭 德军Me.262战斗机拦截成功 今日热文
1945年3月18日,美国陆军航空队出动近2000架各型飞机,对德国首都柏林进行最后一次空袭。
这些B-17“飞行堡垒”重型轰炸机将在纳粹巢穴投下3000吨炸弹,将一切炸成废墟,但是,纳粹德国空军最后一个部队的50架喷气式战斗机将起飞迎接他们,故事就从这里开始了。
当天一大早,1345架B-17“飞行堡垒”重型轰炸机陆续从英国机场起飞,在法国上空与当时最先进的600架P-51“野马”战斗机会合,后者将为轰炸机进行护航。
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阿奇·马托相是位于机群后方的轰炸机大队的一名机枪手,他回忆说:“我们的目标是柏林,我们是第100个编队,飞在整个机群的最后,没有什么比这个更糟糕的地方了。”
事实上,尽管1345架B-17轰炸机组成的庞大编队,拥有17485挺大口径机枪可以覆盖所有的角度。但这样强大的轰炸机群却有一个弱点,那就是整个机群的尾部。
位于轰炸机群的最后一个编队,飞行高度最低,意味着他们更容易遭到敌方的攻击。纳粹德国的防空炮火和战斗机部队总是会攻击机群尾部的编队,因为这里是防御火力最弱的部分。
纳粹德国空军的第7中队执行截击任务,他们的主要目标就是美军的轰炸机群。当然,首先迎接美军机群的是德军防空部队的重型高射炮,很快高空爆炸的炮弹产生的烟团就布满整个天空。
不时会有B-17轰炸机被炮弹和弹片击中,起火、冒烟开始降低飞行高度,甚至会看到一两架B-17直接空中爆炸解体。
随后,接近柏林的高射炮火突然安静了下来,接着德国空军加入了战斗。喷气式战斗机的截击战术与活塞式战斗机完全不同,50架分成五个机群,每个机群10架战斗机,以800~900千米/小时的惊人速度从前方和后方,以不同高度攻击美军轰炸机群。
为了配合这些喷气式战斗机,还有一小群德军的活塞式战斗机进行佯攻,缠住执行护航任务的P-51战斗机。战斗机利用空中的云层作为掩护,秘密接近B-17机群。
这些战斗机快速接近轰炸机群,并尽力躲避P-51战斗机的追击。在远距离上,战斗机向轰炸机编队发射空对空火箭弹,然后用四门30mm机炮向B-17“飞行堡垒”倾泻炮弹。并在丝毫不减速的情况下,爬升或下降,摆脱追击的P-51,绕到云层后面伺机发动第二次攻击。
德国空军中队长京特·韦格曼回忆战斗机发射的空对空火箭弹,如何在B-17机群中爆炸,将这种庞然大物炸成碎片:“破碎的机身、折断的机翼、撕裂的发动机、各种零件和铝片像雪片一样在空中飘落。”
50架战斗机绝望的拦截任务,挫败了美军对柏林的最后一次空袭,迫使其将炸弹投在了柏林郊区。40架B-17轰炸机被击落,其中一些轰炸机因为受伤,迫降到奥得河附近的苏军控制区。其他的美军机组就没有这样幸运了,例如前文提到的阿奇·马托相,他所在的B-17轰炸机被击落,他本人被德军俘虏。
同样,德国空军第7战斗机中队也因为“飞行堡垒”机群强大的自卫火力,损失了许多战斗机,所有执行佯攻的活塞式战斗机均被美军击落。尽管战斗机在柏林上空的截击任务一直持续到1945年4月中旬,但如此成建制的拦截再也没有组织过。此时,苏军已经准备发动柏林战役。